Para transportadoras · Do frete ao custo por km

Sistema para transportadora que junta frete e frota.

Cotação com custo previsto, ordem de transporte virando viagem, CT-e, MDF-e e CIOT sem redigitar, acerto do motorista e o custo de cada caminhão. Da transportadora com três caminhões à que roda centenas.

Pedir demonstração grátis Ver o que o Gefrota faz

Sistema 100% web, de um a centenas de veículos. Proposta sob medida e sem fidelidade.

O problema

Transportadora com três sistemas digita tudo três vezes.

A cotação está numa planilha, o CT-e num emissor e a frota em outro lugar. O mesmo cliente, veículo e motorista são digitados de novo a cada etapa, e cada redigitação é uma chance de erro.

O pior é a conta final: sem ligar o frete ao custo do caminhão, ninguém sabe se a viagem aceita pagou o diesel, o pneu e o motorista.

Sinais de que a transportadora roda no escuro

Cotação feita sem saber o custo da viagem.
CT-e emitido num sistema e a viagem lançada em outro.
Frete aceito abaixo do piso da ANTT.
Ninguém sabe por que as cotações foram perdidas.
Margem descoberta só no fim do mês.

Quero resolver isso →

Tela real do Gefrota

Da cotação à ordem de transporte.

neo.gefrota.com.br

Ordens de transporte com cliente, percurso, data de coleta, veículo, situação e valor total

Tela real do Gefrota, com dados da empresa de demonstração.

O que o Gefrota faz

Tudo o que a transportadora encontra no Gefrota

Tabela de frete
Por viagem, tonelada, km ou m³, com mínimo, ad valorem e cubagem.
Cotação com custo previsto
Sugestão pela tabela, pedágio, adicionais e desconto, validade, versões e motivo de perda.
Ordem de transporte
Gerada da cotação aprovada, com preço congelado, e transformada em viagem com um clique.
CT-e, MDF-e e CIOT
Emitidos com os cadastros da frota e ligados à viagem, com atalhos a partir da ordem.
Piso mínimo e consultas à ANTT
Piso do frete calculado no CIOT e consulta de RNTRC, frota e lista de exceções antes de contratar.
Painel comercial
Pendências, conversão, motivos de perda e margem prevista contra a realizada.
Receita sem duplicar
A ordem gera a conta a receber sem repetir a receita do CT-e da mesma viagem.
Frota e motorista no mesmo lugar
Acerto de viagem, jornada pelo celular, combustível, pneus e manutenção com custo por km.

Impressão da proposta e da ordem de carregamento incluídas. Integrações com gerenciadoras de risco e roteirização integrada estão em evolução.

Como funciona

Do pedido do cliente ao lucro da viagem

Cote. Pela sua tabela de frete, com o custo previsto e o pedágio.
Feche. A cotação aprovada vira ordem de transporte com preço congelado.
Emita e rode. CT-e, MDF-e e CIOT da viagem, sem redigitar.
Confira. Margem prevista contra a realizada e acerto do motorista.

Ligado ao resto da frota

A transportadora contrata só os módulos que usa: gestão de transporte, documentos de transporte, viagens e acertos, jornada, abastecimento, pneus, manutenção e financeiro, todos ligados entre si.

Conheça o Gefrota completo →

Perguntas frequentes

Dúvidas sobre o sistema para transportadora

Serve para transportadora pequena?

Serve. A partir de 1 veículo já vale: cada caminhão tem custo, documento e prazo para cuidar. Não há frota mínima, e você contrata só os módulos que a operação usa.

O Gefrota é um TMS?

Tem a parte de gestão de transporte que a transportadora rodoviária usa no dia a dia: tabela de frete, cotação com custo previsto, ordem de transporte, CT-e, MDF-e e CIOT, ligados à frota. Integrações com gerenciadoras de risco e roteirização integrada estão em evolução.

Emite CT-e e MDF-e?

Sim, pelo módulo Documentos de transporte, com os veículos, motoristas e clientes já cadastrados, ligados à viagem, carta de correção, cancelamento, encerramento, DACTE e DAMDFE. A assinatura usa o seu certificado digital A1 ou A3.

Confere o piso mínimo do frete?

Confere. O piso mínimo da tabela vigente da ANTT é calculado no CIOT da viagem, e a calculadora gratuita do site usa a mesma regra.

Frete e frota juntos