Manutenção de frota · Preventiva e corretiva

Manutenção de frota que avisa antes de virar guincho.

Planos preventivos por km, horas ou tempo, ordem de serviço interna e externa com custo real por veículo, orçamentos com oficinas e peças que saem do estoque com rastro.

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O problema

Manutenção corretiva é a mais cara que existe.

Caminhão parado na estrada custa guincho, frete perdido e oficina de emergência. Quase sempre começou com uma preventiva que passou do prazo porque ninguém estava olhando o km.

Sem ordem de serviço com custo, também não dá para saber se vale consertar ou vender: cada nota de oficina fica numa pasta e o custo real do veículo nunca aparece inteiro.

Sinais de que a manutenção está no improviso

Troca de óleo feita “quando lembram”.
Notas de oficina soltas, sem ligação com o veículo.
Peça comprada de novo porque ninguém sabia que tinha no estoque.
Orçamento de uma oficina só, sem comparação.
O mesmo defeito voltando sem histórico.

Quero resolver isso →

Tela real do Gefrota

Cada ordem de serviço com o custo real.

neo.gefrota.com.br

Lista de ordens de serviço com veículo, tipo corretiva ou preventiva, descrição, situação e custo total de cada manutenção

Tela real do Gefrota, com dados da empresa de demonstração.

O que o Gefrota faz

Tudo o que a manutenção de frota faz

Ordem de serviço completa
Preventiva ou corretiva, interna, externa ou mista, com serviços, peças, previsão de entrega, selo de atrasada, anexos e impressão.
Planos preventivos
Por km, horas ou tempo, mostrando quanto falta e a data estimada pelo ritmo de uso. O plano gera a OS com os itens previstos.
Solicitações da equipe
Motorista ou equipe pede; a gestão atende gerando a OS ou recusa com justificativa.
Orçamentos com oficinas
Cotações de vários fornecedores, destaque do menor preço, aprovação e conversão em OS.
Estoque de peças
Por local, com custo médio, reserva enquanto a OS está aberta e baixa no encerramento.
Componentes com número de série
Montados e desmontados pela OS, com o histórico de cada um.
Troca de óleo e saúde do motor
Consumo de óleo em litros por 1.000 km entre trocas, classificado em normal, atenção ou crítico.
Correção sem gambiarra
Reabrir a OS desfaz tudo, inclusive a baixa de estoque; cancelar exige motivo.
Financeiro ligado
A OS externa gera a conta a pagar da oficina, sem digitar duas vezes.

Relatórios prontos: custos de manutenção, manutenções por veículo, saúde do motor, serviços a fazer, serviços e peças por veículo, fichas da OS e estoque.

Como funciona

Do aviso preventivo à OS fechada

Planeje. Cadastre os planos por km, horas ou tempo de cada veículo.
Receba o aviso. O plano avisa quando entra nos 20% finais do intervalo.
Execute. Gere a OS, cote com as oficinas e use as peças do estoque.
Analise. Custo por veículo, serviços repetidos e saúde do motor mostram onde agir.

Ligado ao resto da frota

O km que chega pelo abastecimento, pelo hodômetro ou pelo rastreador move os planos preventivos; o desgaste irregular de pneu e o defeito no checklist da obra viram pedido de manutenção, e a nota de compra de peças entra pelo XML.

Conheça o Gefrota completo →

Perguntas frequentes

Dúvidas sobre a manutenção de frota

Como fazer manutenção preventiva de frota?

Defina para cada veículo o intervalo de cada serviço, por km, horas ou tempo, e acompanhe o que está perto de vencer. No Gefrota o plano mostra quanto falta, a data estimada pelo uso e gera a ordem de serviço com os itens previstos.

Qual a diferença entre manutenção preventiva e corretiva?

A preventiva é programada antes da falha, pelo km, pelas horas ou pelo tempo de uso. A corretiva acontece depois que algo quebra, quase sempre mais cara e com o veículo parado. O Gefrota registra as duas e mostra o custo de cada uma por veículo.

Controla troca de óleo?

Controla trocas e complementos de óleo e calcula o consumo em litros por 1.000 km entre trocas, classificando a saúde do motor em normal, atenção ou crítico.

Tem estoque de peças?

Tem. O estoque é controlado por local, com custo médio, reserva enquanto a OS está aberta e baixa quando ela é encerrada. Estoque e Manutenção são contratados juntos.

Manutenção em dia